4月15日，记者从项目现场得悉，现在1-6号仓库根底施工已悉数完结，正全面转入钢结构制造阶段，

　　记者走进该项目建造现场看到，30余台工程机械车辆在场地中有序络绎，150余名工人散布在各个作业区域各司其职，勾勒出一幅充溢干劲与生机的劳作图景。

　　该项目负责人赵国良表明，当时正处于根底工程项目施工阶段，前期进展相对较慢，但随着主体工程逐渐铺开，建造进展将进一步加速。“工期节点是在8月30日交给4-6号仓库，12月30日7-9号仓库竣工，保证今年底园区全体投入到正常的运用中。”

　　该项目坐落内江世界物流港中心区，紧邻内宜高速白马收费站，总投资5.5亿元，占地305亩，总建筑面积约26万平方米。作为内江建造区域物流纽带的要害载体，其规划建造专线物流运送中心、跨境运送库、集运分拨中心、冷链仓储中心等中心功用区，并配套司机之家、信息中心、汽配中心等归纳服务设施。建成后，年货运吞吐量可达270万吨，将成为成渝主轴中部区域尖端规划、功用最全的公路物流纽带。

　　“项目建成后，将布局专线物流、高端仓配、区域分拨等新业态，完善‘通道+纽带+网络’物流运作系统。”内江市口岸与物流开展中心主任、内江世界物流港党工委书记王彤表明，该项目不仅能优化城区物流根底设施布局，进步公路纽带能级，更将通过多式联运形式下降物流本钱、进步运送功率，推进内江“公铁水空”立体交通网络与工业深层次地交融，助力成渝区域双城经济圈现代物流系统建造。